Skutera çerxa mezin a bilez ji bo mezinan bi frenên dîskê yên D-max230D hatine saz kirin
Detail Product
1. Digel başbûna domdar a standardên jiyanê, fitness, vala û şahî bûye lêgerîna modayê, cûrbecûr makîneyên fitness û şahiyê yên têkildar zêde dibin.Scooter wekî nûnerê alavên werzîşê ji hêla piraniya ciwanan ve .Struktura giştî ya scooterê laşê jorîn ê bîsîkletê digire (berî), laşê jêrîn skateboard digire tenê ew du kulman hene.Ger hûn nikaribin bisiklêtê siwar bibin, hûn dikarin skoterê jî baş bişopînin.Em ê analîza wêneyê bi her scooterê ve girêdin da ku hûn fêrî karanîna û hilanînê bikin.
2.Perçeya girêdanê ji silindir, plakaya girêdanê û qalikê şaftê pêk tê.Heft tas di çîtikê de bixin da ku destikê girêbidin da ku destik di nav wê de bizivire, bi vî rengî rêgezê kontrol dike; tevgera zivirî ya bejnê, dikare bandorek giraniya giran bi dest bixe, xetên masûlkeyên lingan dê xweşik bibin.
3. Struktura sereke ya scooter: rod, destik, çerxa pêş, çerxa paşîn, hevbenda girêdanê, axê pêş û paşîn, frena pedal.
4.Mîleya Wheel beşek girîng a çerxa sabît a li ser scooter e û pêkhateya hêza sereke ye.Tekera bi eksê xwe xwedî mezin û piçûk e, Tekerên piçûk ji bo werzîşên tundrew minasib in, pargîdanî bi giranî çerxa mezin 250 mm, 230 mm, 200 mm pu rêz girt.Bi fêde ye ku meriv lezê bigire û astengên piçûk derbas bike, û berxwedana erdhejê çêtir e.
5. Levera jorîn û jêrîn beşên sereke ne ji bo piştgirîkirina destikê û rastkirina bilindahiya destikê. Vê hilberê sê verastkirina bilindahiyê, pergala qulikê ya jêrîn, fitarê paqijkirinê heye, da ku şûştina rodê hêsan bike. Vê hilberê du celeb destan hene: destikên nûjen ên Y , yên ku bêtir li gorî avahiya laşê mirov in, westiyanê radikin, û xwedan ezmûnek bisiklêtan a hêja ne. Destê tîpa T-ya birêkûpêk, şêwaza hêsan, ji bo jin û zarokên ji 10 salî mezintir e.
6.Fronda lingê beşa frena skoterekê ye, ku ji navenda çerxa vertical ne kurttir e. Ew ji paçikên berfê yên xanî yên plastîk û pêlên frena hesinî pêk tê.
Design of Scooter
1.Destûr laşê sereke yê scooterê ye, ku giraniya sereke ya bisiklêtan hildigire.wekheviya rûniştina li ser bîsîklêtê.Dawiya pêşîn a du destikên gerîdeyê, dawiya paşîn bi çerxa paşîn û frena lingê ve hatî saz kirin.Li gorî hewcedariyên hêz û hişkiya plakaya scooter, scooter dikare di bin şert û mercên cihêreng de bi rêkûpêk bixebite.
2.Beşê girêdanê ji lûleya dor, plakaya girêdanê û qalikê şaftê pêk tê. Parçeyê têxin nav qalikê da ku destikê ve girêbide, û destikê bizivirîne nav çîçek da ku rêgezê kontrol bike;
3. Zencîreya pedal a ne-slip: Ji bo ku em bedewiya hilberê zêde bikin, em ji bo hilbijartina we du celeb çîpek neqelp û asayî ya çîtikê pêşkêşî dikin. Tepeya çîçekê ya dij-slip domdar e û paqijkirina hêsan e, diparêze. wesayit her dem paqij e;Lîpên antî-slip ên şuştinê yên asayî dikarin bi cûrbecûr reng, û qalibên hêja werin çêkirin.
4.Pergala dakêşana vê hilberê bi tevahî xweşbîn e, bileztir, hêsantir, ewletir û cîhê-teserûftir e.Piştî ku pêçandin dikare were hilgirtin, dikare were kaş kirin an hilgirtin, rehet û maqûl.
Bikaranînî
Mezinên ku vê hilberê bikar tînin dikarin hevsengiyê, hêza lingên jêrîn, kapasîteya heyatî bikin. Di heman demê de, ew dikare qerebalixa trafîkê kêm bike, dem xilas bike, qirêjiya hewayê kêm bike, û fersendên ragihandinê ji bo xort û jinên ciwan zêde bike. Zarokên ku vê hilberê bikar tînin dikarin danûstendina di navbera zarok û dê û bavên wan de baştir bike û bi zarokên hev temen re baştir danûstandinê bike, da ku baştir xwe bi pêdiviyên civakê re biguncîne.
Scooter çi ye?
Prensîba scooter û bisîkletê bi bingehîn ne cûda ne, karanîna hêza mirovî ya kevneşopî ye ku veguheztinê pêş ve bibe.
Scooter bi rastî ji bo rêwîtiyên kurt ên xebatkarên nivîsgehê vebijarkek baş in.Di heman demê de xema qelebalixiya trafîkê û derengbûna kar negirin.Dem teserûf bike lê sermaye jî xilas bike.
Ji ber vê yekê, taybetmendiya herî balkêş a scooter D-MAX230D ev e ku ew dikare di yek saniyeyê de were qefilandin, û gavê pêçandin hêsan e.Di pêwendiya plakaya jêrîn de guhezek pêwendiyê heye ku dikare di yek saniyeyê de were qefilandin.Ger ewr û baran be, hûn dikarin xwe bizivirin da ku bi otomobîlekê bilîzin, li otobusê û li metroyê nebin pirsgirêk nîne.
Feydeya pelçiqandinê di heman demê de dijî diziyê ye, bisiklêtên ku li derve hatine park kirin dikarin werin dizîn, û scooter tenê pêdivî ye ku ji hev biqelişe, bêyî ku li her deverê qerebalix bibe.
D-MAX230D ji sêyeka giraniya bîsîkletê kêmtir e.Zilamên mezin nikarin bi yek destî re bibin xwedî pirsgirêk.Ne zehmet e ku meriv wê bi jinan re bigire.Ji bo bilindahiya karûbarê çêtir dikare li sê gear, 91cm ber 105cm were guheztin.Çi jinên piçûktir, çi zarokên delal an jî zilamên dirêj dikarin kelûmelê rast bibînin.
Tekerên D-MAX230D çerxên PU yên bêdeng, berxwedêr ên PU yên bi dirêjahiya 230 cm bikar tînin, di dema bisiklêtan de hewil didin û dizivirin.Di heman demê de ew dikare bi hêsanî li ser rêyek hinekî asê bigere.
Hilbijartina D-MAX230D di jiyana bajêr de hilbijartinek balkêş e.Xwediyên gerîdeyê dikarin wê têxin nav bagerê, û carinan rêveçûn an lîstina ji bo zarokên xwe jî hilbijartinek baş e.Ger dûrahiya xebatê ne pir dûr be an jî otobus û metro hîn jî hewceyê amûrên veguheztinê ne, hûn dikarin D-MAX230D rehetiya dagirtin û hilanînê bifikirin, û hûn dikarin bi hêsanî li dû gerîdeyê belav bibin.Wekî amûrek veguheztina dûr a kurt dikare rehetî û rehetiya bêdawî ji bikarhêneran re bîne.
Vîdyoya hilberê