Lîstikên li derve Skutera mezinan a pêçandî D-MAX bi frenên dîskê D-max 9D
Detail Product
1. Digel başbûna domdar a standardên jiyanê, fitness, vala û şahî bûye lêgerîna modayê, cûrbecûr makîneyên fitness û şahiyê yên têkildar zêde dibin.Scooter wekî nûnerê alavên werzîşê ji hêla piraniya ciwanan ve .Struktura giştî ya scooterê laşê jorîn ê bîsîkletê digire (berî), laşê jêrîn skateboard digire tenê ew du kulman hene.Ger hûn nikaribin bisiklêtê siwar bibin, hûn dikarin skoterê jî baş bişopînin.Em ê analîza wêneyê bi her scooterê ve girêdin da ku hûn fêrî karanîna û hilanînê bikin.
2.Perçeya girêdanê ji silindir, plakaya girêdanê û qalikê şaftê pêk tê.Heft tas di çîtikê de bixin da ku destikê girêbidin da ku destik di nav wê de bizivire, bi vî rengî rêgezê kontrol dike; tevgera zivirî ya bejnê, dikare bandorek giraniya giran bi dest bixe, xetên masûlkeyên lingan dê xweşik bibin.
3. Struktura sereke ya scooter: rod, destik, çerxa pêş, çerxa paşîn, hevbenda girêdanê, axê pêş û paşîn, frena pedal.
4.Mîleya Wheel beşek girîng a çerxa sabît a li ser scooter e û pêkhateya hêza sereke ye.Tekera bi eksê xwe xwedî mezin û piçûk e, Tekerên piçûk ji bo werzîşên tundrew minasib in, pargîdanî bi giranî çerxa mezin 250 mm, 230 mm, 200 mm pu rêz girt.Bi fêde ye ku meriv lezê bigire û astengên piçûk derbas bike, û berxwedana erdhejê çêtir e.
5. Levera jorîn û jêrîn parçeyên sereke ne ji bo piştgirîkirina destikê û rastkirina bilindahiya destikê. Vê hilberê sê verastkirina bilindahiyê, pergala qulikê ya jêrîn, fitara paqijiyê heye.
şûştina çolê hêsan bike. Vê hilberê du celeb destan hene: destikên nûjen ên Y, ku bêtir li gorî strûktûra laşê mirovan in, westiyanê radikin, û xwedî
tecrubeya bisiklêtê ya hêja. Destê tîpa T-ya birêkûpêk, şêwaza hêsan, ji bo jin û zarokên ji 10 salî mezintir re maqûl e.
6.Firma lingê beşa frena skoterekê ye, ji navenda çerxa vertîkalê ne kurttir e. Ew ji pêlên berfê yên xanî yên plastîk û pêlên frena hesinî pêk tê. Ev hilber teknolojiya herî dawî di pergala frena dîskê ya paşîn de zêde dike. frena bilez, aramtir, ewletir.
Design of Scooter
1.Destûr laşê sereke yê scooterê ye, ku giraniya sereke ya bisiklêtan hildigire.wekheviya rûniştina li ser bîsîkletê.Dawiya pêşîn a du destikên gerîdeyê, dawiya paşîn bi çerxa paşîn û frena lingê ve hatî saz kirin.Li gorî hewcedariyên hêz û hişkiya plakaya scooter, scooter dikare di bin şert û mercên cihêreng de bi rêkûpêk bixebite..
2.Beşê girêdanê ji lûleya dor, plakaya girêdanê û qalikê şaftê pêk tê. Parçeyê têxin nav qalikê da ku destikê ve girêbide, û destikê bizivirîne nav çîçek da ku rêgezê kontrol bike;
3. Zencîreya pedal a ne-slip: Ji bo ku em bedewiya hilberê zêde bikin, em ji bo hilbijartina we du celeb çîpek neqelp û asayî ya çîtikê pêşkêşî dikin. Tepeya çîçekê ya dij-slip domdar e û paqijkirina hêsan e, diparêze. wesayit her dem paqij e;Lîpên antî-slip ên şuştinê yên asayî dikarin bi cûrbecûr reng, û qalibên hêja werin çêkirin.
4.Pergala dakêşana vê hilberê bi tevahî xweşbîn e, bileztir, hêsantir, ewletir û cîhê-teserûftir e.Piştî ku pêçandin dikare were hilgirtin, dikare were kaş kirin an hilgirtin, rehet û maqûl.
Bikaranînî
Mezinên ku vê hilberê bikar tînin dikarin hevsengiyê, hêza lingên jêrîn, kapasîteya heyatî bikin. Di heman demê de, ew dikare qerebalixa trafîkê kêm bike, dem xilas bike, qirêjiya hewayê kêm bike, û fersendên ragihandinê ji bo xort û jinên ciwan zêde bike. Zarokên ku vê hilberê bikar tînin dikarin danûstendina di navbera zarok û dê û bavên wan de baştir bike û bi zarokên hev temen re baştir danûstandinê bike, da ku baştir xwe bi pêdiviyên civakê re biguncîne.
Berjewendî
Rêjeya trafîkê ya demjimêrên zuwa êdî ji bo xebatkarên nivîsgehê bûye pirsgirêka sereke.Her ku pirsgirêk pêş ket, rêyên cûrbecûr yên veguhestinê jî derketin holê.
Scooter di gelek navgînên veguheztinê de ji hêla piraniya bikarhêneran ve hez dikin,
Monocycle: Asta xetereyê bilind e, hetta dikare bi çiyê re jî li derveyî rê jî hilkişe, lê rê nikare veguheztina pir xirab kontrol bike, û pirê mafê rê tune ye, ger qezayek hema hema zirarê bide bikarhêner.
Bisîklet: Ewlekariya rehet û kêm-kilît bi gelemperî mafê rê heye, lê fitness, kêmasiya wê ev e ku meriv nikare were hilgirtin da ku şert û mercên taybetî bigire ku pêdivî ye ku cîhê parkkirinê, rojên germ, rojên baranan bihesibînin ezmûna bikarhêner a rêwîtiyê ne baş e.
Otomobîla elektrîkê, motorsîklet: hesta herî baş a ezmûna bikarhêner a çûnûhatinê ya herî bilez û teserûfa kedê ye, dezavantaj heman pêdivî ye ku cîhê parkkirinê bihesibînin, xalek din jî ev e ku motorsîklet pêdivî ye ku destûrnameyek ajotinê bistîne, ku ne wusa ye. bijartina çêtirîn ji bo hin bikarhêneran.
Scooter: rehetiya herî baş di her kêliyê de ji bo pêşvebirina her cûre zexta bêkêmasî her çend mafê rê lê tune lê şiyana kontrolkirî tune.Hilbijartina çêtirîn ji bo rêwîtiya kurt, hilgirtina piçûk û pir rehet dikare otobusa metroyê jî bigire.Di dema xebatê de hûn dikarin dest, mil, hip û lingên xwe jî werzîşê bikin.
D-MAX9D guhertoyek nûvekirî ya D-MAX9 e.Struktura bingehîn ji van pêk tê: Destê T + serê girêdanê + çerxa çengê ya pêş + plakaya jêrîn + çerxa paşîn a paşîn, û amûrek frena dîskê li qaça paşîn tê zêdekirin.Tecrûbeya bikarhêner çêtir bikin û ji ewlehiya frena sêalî kêfê bikin.Xuyang li gorî D-MAX9 pir zêde ye, û gelek bikarhênerên ciwan jî ji vê nûvekirinê hez dikin.
Vîdyoya hilberê